眼下流行这么一句话：为了工作而找工作，那将永远没有工作。这话套用在汽车广告中同样受用：为了广告而做广告，那将很难达到效果。







诚然，厂家请名人大腕做品牌代言这对品牌形象的提升有着不容忽视的作用，但是汽车产品本身属性的特殊性决定了名人代言汽车并不像代言日常生活用品那般。由于汽车产品价格高，使用时间长，日后使用高成本以及相关服务质量等因素决定了消费者不可能会为自己的偶像代言的品牌或者车型埋单。就像成龙同时做了霸王防脱与三菱的品牌代言，可结果是霸王火了，三菱却仍然不见起色。







然而目前国内各大企业几乎是在拼哪个请的大腕更大牌更红，一般的明星还不一定能拿到这笔广告费：雅力士请来了周董与莫文蔚，弦外之音便是雅力士会像周董一样红，但是雅力士跟周董实在很难找到相似点，不说普通消费者，就连很多业内人士都很难明白周董与雅力士之间的恩怨。回头仔细想想，周董了解雅力士吗？周董喜欢雅力士吗？显然不，这一看就是忽悠性质的广告在效果上肯定会大打折扣，同时品牌内涵也不能得到很好的体现，周董也完全抢占了雅力士的风头，在肯定广汽丰田的大手笔之时，更多的是留下了令人的遗憾。更有甚者便是北京车展中兽兽所代言的韩国某品牌，以及成龙在三菱展台的亮相。先抛开兽兽是不是名人代言不说，我想到现在为止能知道兽兽是属于哪个品牌的模特的网友并不多，同时成龙力挺三菱，我想来到三菱展厅的更多的是想近距离看看成龙这位大师，显然，三菱请的这位明星太过大牌，成龙的个人威望明显盖过了品牌的号召力。虽然成龙本身爱好运动符合三菱的产品特设，但是所请代言的明星喜好与品牌定位的符合绝不等于这是一则成功的广告。







还记得“时风时风，路路畅通”这句广告词吗？这句广告词以及活生生的农用背景达到了时风汽车的定位。当然现在的汽车大手笔广告不会这么简单，也不这么浅显，但是效果却没有时风农用车那么理想。比如新威驰上市之时，一汽丰田极大手笔的请来了当红偶像袁泉与陈坤，先不说这两位明星与威驰车之间有何内在的相似，就从广告本身效果来看，倡导“生而简酷”的新威驰定位是喜欢炫酷的80后城市一族。仔细分析我们便可以发现，其实一汽丰田这个定位是比较模糊的，并且汽车产品本身的中庸也与定位不相符合。因此，企业在邀请大腕之前必须确切的定义目标人群，以及目标人群的喜好、特色，只有弄清楚了这些才会找到消费者与产品之间的共同点，才会找对合适的大腕明星。







“商品的广告宣传，确实需要明星效应，但不是每一种商品的推广都需要明星，都适合打明星牌。毕竟一见钟情的少之又少，汽车与明星速配还是需要三思而后行。”







不可否认明星效益，但并不意味着提高汽车品牌号召力的唯一途径是明星。笔者认为花如此多心思在攀比、选择明星上还不如扎扎实实从提高自身产品质量以及服务质量做起。